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發(fā)布時(shí)間：2020-11-02 編輯：華恒東業(yè)（上海）軸承有限公司
從各種軸承到自動(dòng)變速裝置零部件、轉(zhuǎn)向柱聯(lián)軸節(jié)，乃至與21世紀(jì)的轉(zhuǎn)向技術(shù)即線控轉(zhuǎn)向緊密相關(guān)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）等，產(chǎn)品，作為汽車零部件的國(guó)際品牌，深受世界各地用戶的喜愛。
另外，不斷提高由在滾動(dòng)軸承方面錘煉出的摩擦學(xué)技術(shù)（摩擦控制技術(shù)）和機(jī)電一體化技術(shù)融合而成的“運(yùn)行與控制”技術(shù)水平，在全球范圍內(nèi)，迅速對(duì)應(yīng)顧客的廣泛需求。
汽車裝備的各種軸承產(chǎn)品，可謂是具有“抑制摩擦、減少能耗”等功能和特性，并且其本身即可為節(jié)能及節(jié)省資源做出貢獻(xiàn)的環(huán)保型產(chǎn)品。憑借新技術(shù)，今后仍將不斷地推出更加環(huán)保的產(chǎn)品，以及可讓汽車更加“安心、安全、舒適”的產(chǎn)品。
新聞資訊 / NEWS
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2022-01軸承安裝后對(duì)問題調(diào)整措施
安裝時(shí)勿直接錘擊軸承端面和非受力面，應(yīng)以壓塊、套筒或其它安裝工具使軸承均勻受力，切勿通過滾動(dòng)體傳動(dòng)力03
2022-01軸承及箱內(nèi)油量過多，會(huì)引起軸承打滑
調(diào)心滾子軸承及箱內(nèi)油量過多，會(huì)引起調(diào)心滾子軸承滾動(dòng)體打滑，造成滾體由滾動(dòng)摩擦變滑動(dòng)摩擦，損壞調(diào)心滾子03
2022-01調(diào)心滾子軸承的使用條件與環(huán)境條件
正確把握調(diào)心滾子軸承在機(jī)械裝置的使用部位及使用條件與環(huán)境條件是選擇適宜調(diào)心滾子軸承的前提。為之，需要03
2022-01解決軸承噪聲的主要方法有哪些？
如果翻轉(zhuǎn)軸承的翻轉(zhuǎn)表層有裂紋、印痕或銹蝕，就會(huì)像鉚接螺栓一樣產(chǎn)生有規(guī)律的振動(dòng)和噪音。它的循環(huán)時(shí)間很可28
2021-10深溝球軸承的進(jìn)步與發(fā)展
伴隨著科技進(jìn)步的不斷發(fā)展，各種各樣新科技產(chǎn)品也進(jìn)入了大家的日常生活和工作中，針對(duì)精密的機(jī)器設(shè)備領(lǐng)域，28
2021-10角接觸球軸承的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和常見問題
角接觸球軸承與軸的相互配合選用基孔制，非標(biāo)準(zhǔn)角接觸球軸承與機(jī)殼的相互配合選用基軸制。角接觸球軸承的標(biāo)28
2021-10角接觸球軸承常見故障避免的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)策
如聽見角接觸球軸承位置傳出的雜聲，最先，關(guān)鍵的是尋找雜聲產(chǎn)生的部位。有很多很有可能造成雜聲的健身運(yùn)動(dòng)28
2021-10nsk軸承維修保養(yǎng)需處理毀壞緣故狀況
nsk軸承的燕尾導(dǎo)軌聲以及控制措施滾道聲是當(dāng)單邊軸承運(yùn)行時(shí)，非標(biāo)準(zhǔn)軸承其翻轉(zhuǎn)體在燕尾導(dǎo)軌表面翻轉(zhuǎn)而傳華恒東業(yè)（上海）軸承有限公司
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